Kevlar Jeans: Sikkerhed og Stil på Motorcyklen

Motorcykeljeans er blevet et utroligt populært valg blandt motorcyklister. Efterhånden som kørere bevæger sig væk fra rendyrkede sportscykler og i stedet fokuserer på eventyr-, street-, custom-, naked- og cruisermaskiner, er denim ofte det foretrukne valg af bukser. Men kan du stole på, at dine jeans holder dig sikker i tilfælde af et uheld? Med brugen af Kevlar og andre avancerede materialer som Armalith, Covec, Pekek og UHMWPE – for ikke at nævne velkendte mærkenavne som Dyneema, Spectra og Cordura – tilbyder moderne motorcykeljeans en bemærkelsesværdig grad af beskyttelse. Selvom de potentielt ikke er så sikre som læder, kan et par motorcykeljeans af høj kvalitet tilbyde meget god beskyttelse, samtidig med at de ser fantastiske ud, når du er af cyklen. Uanset om du foretrækker enkeltlags-, dellinede eller fuldt forede jeans, er der vigtige overvejelser, når du skal vælge det bedste par til dig.

Er Kevlar Jeans Ulovlige? En Myteafkræftelse

Lad os starte med at afklare en potentiel misforståelse: Nej, Kevlar jeans er absolut ikke ulovlige baseret på deres funktioner eller beskyttelsesevne. Tværtimod er de designet og testet specifikt for at give beskyttelse til motorcyklister. Siden den 21. april 2018 har alt motorcykeludstyr i Europa, herunder jeans, været lovpligtigt certificeret som personligt beskyttelsesudstyr (PPE). Dette betyder, at dine jeans skal have en etiket indeni, der klassificerer dem som A, AA eller AAA. Denne certificering bekræfter, at jeansene er testet for slid- og rivfasthed samt sømstyrke, hvor AAA er den højeste standard i den nuværende lovgivning. Så i stedet for at være ulovlige, er Kevlar jeans et anerkendt og ofte anbefalet stykke sikkerhedsudstyr for motorcyklister.

Forståelse af Sikkerhedsstandarder: EN17092

Den nemmeste måde at sikre, at de jeans, du køber, opfylder de højere sikkerhedsstandarder og har et verificeret testcertifikat, er at kigge efter EN17092-klassificeringen. Dette er din første og vigtigste indikator for et produkts beskyttelsesniveau. Klassificeringen giver dig et hurtigt overblik over, hvor godt jeansene forventes at klare sig i et uheld. En AAA-klassificering er det højeste niveau og indikerer den bedste beskyttelse mod slid, riv og stærke sømme. Selvom alle certificerede produkter lever op til en vis standard, er det vigtigt at huske, at EN17092 tester til en standard – ikke en absolut sammenligning af ultimativ beskyttelse. Det betyder, at selvom to par jeans begge har en AAA-klassificering, er det ikke ensbetydende med, at de yder præcis samme niveau af beskyttelse under alle forhold. Det er et 'bestået/ikke bestået' system baseret på specifikke testkriterier.

Testmetoder: Darmstadt vs. Cambridge

For at forstå dybden af beskyttelse, er det nyttigt at kende til de maskiner, der bruges til at teste motorcykeltøj:

• Darmstadt-maskinen (EN17092)

  Denne maskine bruges til at teste slidstyrke under EN17092. Den spinner prøver med en specifik omdrejningshastighed, der er tilpasset den ønskede præstationsklassifikation (A, AA eller AAA), hvorefter de falder ned på en betonplade og glider til et stop. Hvis der ikke er et hul større end 5 mm i nogen retning, er testen bestået. Dette system er godt, men som enhver laboratorietest bør det ikke betragtes som en garanti for, at noget, der har bestået AAA, forbliver intakt, hvis du glider ned ad vejen med høj hastighed. Årsagerne er:

  • Kun udvalgte områder (knæ i alle niveauer, hofter i AA og AAA, og bagdel i AAA) testes ved højere hastigheder. Resten af jeansene testes ved meget lavere hastigheder og tilbyder potentielt mindre beskyttelse.
  • Dette er en laboratorietest på en kalibreret betonplade. Reelle uheld er langt mere kaotiske, og du vil støde på asfalt og den langt mere abrasive overfladebelægning (chip-seal), som veje ofte har.
  • Maskinen tager ikke højde for den energi, der overføres til materialet, når du falder; den indledende stød kan gøre en enorm forskel.

• Cambridge-maskinen (EN13595)

  EN17092 er god, da den stopper påstande om beskyttelse uden bevis, men det er vigtigt ikke at lade sig vildlede af snedig markedsføring. Ønsker du at vide mere om den ultimative beskyttelseskvalitet, skal du kigge på EN13595-standarden, der bruger Cambridge-maskinen til at teste slid. For jeans og jakker betyder det et 60-kornbånd, der kører med omkring 30 km/t, hvorpå prøver falder. Når der opstår et hul, stopper testen. Ligesom Darmstadt-maskinen er denne ikke beregnet til at give en specifik glide- eller varighedstid på en vej, men den giver en 'relativ slidtid', der giver dig mulighed for at sammenligne produkter. Mens den har vist sig at være en meget nøjagtig analog for chip-seal eller overfladebelagte veje, er dette grove bånd for slibende for mange beklædningsgenstande. Dog er resultaterne klare: forede jeans og læder yder markant bedre end enkeltlagsjeans i denne test.

  Her er et eksempel på testresultater fra Cambridge-maskinen:

  • AAA-klassificerede enkeltlagsjeans: 2,03 sekunder
  • AAA-klassificerede forede jeans: 4,34 sekunder
  • 1,3 mm tykt læder af høj kvalitet: 4,86 sekunder

  Disse tal skal ikke forveksles med 'glidetider' i den virkelige verden, men de giver en relevant sammenligning af materialernes evne til at modstå slid.

Enkeltlags- vs. Forede Motorcykeljeans: Hvilke er Bedst?

Mens A til AAA-klassificeringerne er en stor hjælp til at vælge de bedste motorcykeljeans, vil et par AAA-klassificerede forede jeans sandsynligvis være mere slidstærke end et par enkeltlagsjeans. Dette er en fed udtalelse, men beviserne peger på, at flere lag er gavnlige for beskyttelsen. Dr. Roderick Woods (opfinderen af Cambridge-maskinen), Dr. Chris Hurren (leder af MotoCAP-ordningen) og Paul Varnsverry (en uafhængig motorcykel-PPE-ekspert) er alle enige om, at jo flere materialelag der er indbygget i en beklædningsgenstand, jo mere beskyttende er den sandsynligvis.

Fordele og Ulemper

Dellinede Jeans

Dellinede jeans kan tilbyde beskyttelsen fra fuldt forede jeans i de vigtigste stødområder uden den fulde vægt. Vær opmærksom på, at hvis et delvist for er syet ind, og syningerne er synlige udvendigt, kan trådene hurtigt slides igennem, hvilket får foringen til at forskydes i et uheld, hvis de ikke er godt lavet. Mange dellinede beskyttelseslag vil være løse i bunden af bagdelen, men undersøg, hvor langt dette kan trækkes op, hvis den ydre denim rives op. Personligt foretrækker jeg enten den fulde beskyttelse fra et par fuldt forede AAA-klassificerede jeans eller den ubesværede stil fra et par enkeltlags AAA-klassificerede jeans.

Vigtigheden af Beskyttelse (Armour)

Knæ- og hoftebeskyttelse testes for slagfasthed under EN 1621-1:2012. Niveau 1 tilbyder den lavere beskyttelse, mens Niveau 2 giver den højere, men den har tendens til at være tykkere. Du vil finde relativt ukendte mærker som Smoothways og Keeptech, sammen med store spillere som D3O, Forcefield og Knox, samt nogle egne mærker som Dainese. For at opnå en AA- eller AAA-klassificering skal beskyttelse være monteret ved knæ OG hofter. Hvilken der er bedst afhænger af komfort og pasform, men Level 2 tilbyder den bedste beskyttelse. Nogle mærker opnår dette med tyndere materialer end andre, hvilket bidrager til komforten. Det vigtigste er, at beskyttelsen sidder korrekt, når du sidder på motorcyklen, og at den ikke bevæger sig rundt. Sørg for at kigge efter justeringsmuligheder for beskyttelsens position, så den passer til din benlængde, og tjek, at den dækker dine knæ – især når du sidder på motorcyklen – men ikke føles akavet, når du går rundt. Jeg vil ikke anbefale at bære motorcykeludstyr uden ordentligt certificeret beskyttelse.

Pasform og Stil: Et Subjektivt Valg

Pasform er meget subjektivt og bør ikke være det, der afgør dit valg, før du selv har prøvet noget på. Overvej, hvor beskyttelsen sidder, hvor høj taljen er for komfort (og træk) på og af motorcyklen, og hvor lange benene er. Mange mærker leverer deres jeans ret lange, så dette passer måske ikke til kørere med kortere ben, mens andre tilbyder forskellige længder, og nogle vil justere længden af dine jeans gratis. Forskellige stilarter af jeans vil passe til forskellige figurer, og der er en reel variation i kvaliteten af snittet, så kig dig omkring, og du vil finde et par beskyttelsesjeans, der tilbyder god beskyttelse, samtidig med at de ser flotte ud, når du er af cyklen.

Hvorfor Almindelige Jeans Ikke Er Sikre

Enkeltlags motorcykeljeans er typisk lavet af denim (bomuld) med et sejere materiale vævet ind, men der har været en stigning i jeans, der har et denim-look, men er lavet udelukkende af kunstige fibre. Trods potentialet til at bestå en Darmstadt-slidtest, kan almindeligt denim – eller fashion jeans – sprænge op i det øjeblik, det rammer en typisk vejoverflade i et virkeligt uheld. Dette er faktisk mere et problem ved lavere hastigheder, da rytteren ikke er så tilbøjelig til at 'skøjte' over overfladen, så meget af energien overføres direkte til stoffet, som rives fra hinanden og efterlader din hud udsat, især uden beskyttelse bagved til at absorbere energien.

Anbefalede Motorcykeljeans (Eksempler)

Her er nogle af de motorcykeljeans, der har fået høj anbefaling for deres beskyttelse og kvalitet:

• Hood SK11 og Hood K7: Ekstremt vellavede i et stort udvalg af størrelser med fremragende kundesupport. Har en AAA-klassificering.
• Roadskin Paranoid X: AAA-klassificerede med strikket Kevlar-foring. Komfortable med strækpasform, der holder Level 2 beskyttelse på plads.
• Roadskin Taranis Elite: Enkeltlags jeans, der også opnår AAA-klassificering. Komfortable, vellavede og holder beskyttelsen godt på plads.
• Spada Ronin: Enkeltlags jeans med AAA-klassificering, der ser godt ud på og af cyklen. Kommer med Level 2 beskyttelse som standard.
• Merlin Maynard: Ekstremt lette og åndbare, delvist forede jeans med AAA-klassificering. Inkluderer D3O Ghost beskyttelse og føles som almindelige jeans.
• RST X Kevlar Tech Pro: Delvist forede jeans med AAA-klassificering, der er mere stiliseret som MC-udstyr. Testet af Motocap med imponerende resultater.
• Pando Moto Boss Dyn 01: Solidt lavede, delvist forede jeans med AAA-klassificering. Behagelige med god strækbarhed.

Ofte Stillede Spørgsmål

Er Kevlar jeans ulovlige i Danmark?

Nej, slet ikke. Kevlar jeans er designet som personligt beskyttelsesudstyr (PPE) til motorcyklister og er fuldt lovlige at bære. De skal dog være CE-certificerede (EN17092) for at sikre et vist beskyttelsesniveau.

Hvor sikre er Kevlar jeans sammenlignet med læder?

Mens læder generelt betragtes som den mest beskyttende løsning, tilbyder moderne Kevlar jeans af høj kvalitet (især AAA-klassificerede og forede) en meget god beskyttelse, der kan komme tæt på læders ydeevne i visse slidtests. De giver et fremragende kompromis mellem sikkerhed og komfort/stil.

Hvad betyder EN17092-klassificeringen (A, AA, AAA)?

EN17092 er en europæisk standard for motorcykeltøj, der certificerer beskyttelsesniveauet. A er basisbeskyttelse, AA er forbedret beskyttelse, og AAA er den højeste beskyttelsesstandard for slid, riv og sømstyrke.

Skal jeg vælge enkeltlags- eller forede Kevlar jeans?

Valget afhænger af dine prioriteter. Enkeltlags jeans er lettere og ofte mere åndbare, hvilket er ideelt til varmere vejr og pendling. Forede jeans tilbyder generelt bedre slidstyrke på grund af de ekstra beskyttelseslag og er ofte foretrukne til længere ture eller kørsel ved højere hastigheder. Begge typer kan opnå AAA-klassificering.

Hvilken type beskyttelse (armour) skal jeg kigge efter i mine jeans?

Sørg for, at jeansene leveres med certificeret beskyttelse ved knæ og hofter (EN 1621-1:2012). Niveau 2 beskyttelse tilbyder den højeste slagbeskyttelse. Komfort og korrekt placering er afgørende, så beskyttelsen dækker de relevante områder, når du sidder på motorcyklen, og ikke bevæger sig under kørsel eller i et uheld.

Konklusion: Vælg med Viden

Valget af motorcykeljeans afhænger i sidste ende af, hvordan og hvor du kører. Det er utrolig positivt, at der i dag findes et så bredt udvalg af kvalitetsudstyr i både enkeltlags- og forede konstruktioner. Jeg er personligt en stor fan af enkeltlagsjeans til pendling og kortere ture, da de er lette, ligner almindelige jeans og er meget komfortable, altid med hofte- og knæbeskyttelse. Når jeg kører hurtigere og længere, foretrækker jeg AAA-klassificerede forede jeans, da jeg ved, at lagdeling af materialer markant kan øge slidstyrken. Uanset dit valg, træf dine beslutninger baseret på ærlig information og – hvor tilgængeligt – verificerede testrapporter. Ikke alle jeans er skabt lige, og at investere i et par, der både ser godt ud og yder den nødvendige beskyttelse, er en af de bedste beslutninger, du kan træffe som motorcyklist. Sikkerhed bør aldrig kompromitteres for stil, men med moderne Kevlar jeans behøver du heldigvis ikke at vælge.

Hvis du vil læse andre artikler, der ligner Kevlar Jeans: Sikkerhed og Stil på Motorcyklen, kan du besøge kategorien Tøj.